Показаны сообщения с ярлыком железные дороги. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком железные дороги. Показать все сообщения

среда, 26 марта 2008 г.

пост о том, что все тайное становится явным и других мелочах жизни

Мы едем в поезде. Я еду на полке для вещей и погружен в свои мысли. Подо мной едет несколько индийских семей. В основном женщины. Одна из семей -- это бабушка, мама и дочь. Бабушка чрезвычайно похожа на бабу ягу в ее самом распространенном изображении. Даже один из передних зубов торчит почти вперед. Невероятно громким, перебивающим даже грохот поезда с открытыми окнами, писклявым голосом она говорит, видимо что-то очень смешное, своей дочери. Ее внучка -- девочка лет шестнадцати -- сидит и смотрит на меня. Вообще я уже попривык, что на меня смотрят. Конечно, мы бываем в таких местах, где белого человека особо и не встретишь, но есть у меня подозрение, что дело еще усугубляется пером. Ну да -- пером, которое воткнуто в мою шляпу, которое я нашел на необитаемом (если не считать кур и коз) острове Нетрани. И казалось бы -- обычное перо воткнуто в обычную шляпу -- так нет, индийцы пялятся просто неприкрыто. Вообще, я уже как-то писал, что личные границы здесь нарушаются нещадно и никто особо не стесняется выразить свое отношение ко мне и перу в удивлении или смехе и показывании пальцем. Но вытащить его я не могу, а если точнее сказать -- не хочу. Но девочка явно смотрит не на шляпу. Так и едем мы вчетвером: она, смотрящая на меня, ее лошадиная тоска в глазах, я, тоже изучающий свое метафизическое пространство и моя тоска по тысячелетнему царству. Пока не наступает остановка и не появляется господин лет под 40 с пакетом, который залезает ко мне и садится рядом -- вагон полный, на полках для багажа ездят даже пожилые люди. Чем безжалостно нарушает нашу идиллию на четверых и начинает интересоваться. Даже не знаю, правильно ли назвать это таким словом, много встречается нам таких интересующихся, день не проходит без десятка вопросов: "какая твоя страна?" (или что-то вроде того, их обычно сложно понять, большинство говорит на английском с невероятным для русского человека акцентом) Так вот общаемся с ним понемногу: я ему рассказываю про то как меня зовут и сколько что чего мы приехали в индию (вторые по задаваемости вопросы после выяснения отечества), он рассказывает мне, что он учит детей 5-7ми лет и через некоторое время он, покопавшись в своем пакете, достает бумажку и пишет на ней: "хочешь ли ты поехать ко мне домой". Тут я припомнил все феерически расставленные точки над гомосеками и смотрю -- ремень-то не пидорский. Это не правильно, думаю, а сам говорю ему мол: нет, спасибо, что-то не хочется. Он сразу сказал, что хотел пригласить меня поесть. На что я воззрел на свои телеса и подумал: неужели я выгляжу таким ненаевшемся? Но я и это не стал ему говорить, только вспомнилась старая не смешная шутка про то, чем педагог от педофила отличается...*

Когда мы в этот день, уже вечером, опять ехали на электричке (называю их электричками просто по привычке, хотя это просто пригородные поезда), пришлось долго стоять в тамбуре у туалета (в индии в каждом вагоне есть туалет, точнее четыре) и настальгировать по утренним электричкам и тем временам, когда стоять всю дорогу было обычным делом. А еще за несколько минут до прибытия в конечный пункт, наш поезд сбил человека. В двери, выходящей из тамбура, где я стоял, сидели ребенок и мужик. Когда мы проехали тело, парень обернулся и стал мне рассказывать на местном языке, какое оно было паламатое. Я еще сильно удивился, что мне не хочется на него посмотреть и вообще нет дела до бедолаги, даже когда его проносили мимо нас на платформе во мне ничего не шевельнулось -- кажется, здесь перестаешь отождествлять людскую массу с группой отдельных людей -- защищается мозг как может.

 

понедельник, 10 марта 2008 г.

о железных людях и дорогах

мой внутренний мир пуст. он требует от меня каких-то действий, дает неустанно о себе знать, как голодный желудок. ему не хватает эмоций -- сочных хорошо прожаренных впечатлений. хищный зверек внутри ищет старые темы, чужие проблемы, странные затеи и новые слова. я начинаю припоминать самые вкусные места за последнее время. в голову приходит случай...

о железных людях и дорогах
мы едем со станции Н на станцию М в обычной индийской электричке. у нас рукзаки и мы стоим поближе к выходу, чтобы не проехать станцию. как и положено, на каждой остановке нороду все прибывает и прибывает и на одной из таких остановок заходит человек в белых одеждах с посохом, который садится на пол и прислоняется к моему рюкзаку. человек всем видом дает понять, что это очень нудобно сидеть на полу прислонившись спиной к моему рюкзаку -- намного было бы удобнее к стенке. людей становится все больше и когда их столько, что стоять возможно только на одной ноге (человек в белом продолжает сидеть на полу и негромко материть толпу вторгающуюся в его зону обитания) настает наша станция. выход конечно оказывается в противоположную от нас сторону. (надо заметить, что у индийских железных дорог есть множество интересных особенностей, вот две из них: 1. в индийских электричках нет ни дверей ни окон, тоесть они конечно есть, но они никогда не закрыаются. 2. машинист не ждет, пока все зайдут и выйдут и отправляется через небольшое время. кто не успел -- заскакивают на ходу, благо дверей нету.) мы хотим выйти. но так как выход далеко, а народу много, то играют сразу две особенности индийских собак и мы решаем выходить через дверь, выходящую в противоположную от платформы сторону. к тому моменту, как поезд трогается, нам уже удается выгрузить двоих членов нашего коллектива и остаюсь я со своим здоровым рюкзаком на котором лежит пожилой ждентельмен в белом и народ через который нужно пробиться, чтобы добраться до дверного проема. рюкзак я все-таки сумел выпихнуть, как ни ругался выше- и многократно- упомянутый. и в этот момент ситуация приблизительно такая: поезд идет, я стою в дверном проеме и конечно собираюсь прыгать. высоко, камни, поезд набирает обороты но надо. человек стоящий за мной видно тоже приметил все нюансы прыжка и начинает хватать меня и отговаривать, чем очень меня расстраивает -- ведь я и так до этого момента никогда с поездов на ходу не прыгал, своего рода презентция номера, а меня еще пытаются сзади держать. закончивается эта история хорошо: я прыгнул, приземлился, немного прокатился, поднялся, отряхнулся и пошел; но ощущение незабываемое!